L'article présente des travaux en cours sur l'analyse des déplacements de piétons autour du campus de l'Université de Californie à Berkeley et la prédiction du nombre de passants. La finalité de cette recherche est l'estimation de l'exposition des piétons au risque de collision avec des véhicules. Il s'agit d'un indicateur permettant au gestionnaire d'infrastructure d'affecter des priorités aux 2 solutions envisagées pour améliorer la mobilité et la sécurité des personnes. L'approche Space Syntax a été choisie pour analyser l'influence de la disposition des rues, on parle de connectivité ou intégration d'une rue dans l'espace urbain considéré sur le mouvement des piétons. Les principes de Space Syntax sont présentés ainsi que la définition des indicateurs utilisés pour quantifier la connectivité. Des comptages de piétons sont effectués dans des rues autour du campus. Les résultats sont présentés en termes de mise en relation entre l'intégration d'une rue et le volume de piétons l'empruntant. L'influence de l'occupation de l'espace est également discutée.
