Détection de marquages pour l'assistance à la conduite

Si dans le domaine de l'aviation, les systèmes de pilotage automatique sont maîtrisés depuis fort longtemps, voire complètement autonomes dans le cas des drônes, ils constituent toujours un enjeu majeur dans le domaine terrestre. La recherche dans ce domaine se heurte à de nombreux obstacles liés principalement à la perception qu'un véhicule a de son environnement ainsi que sa capacité à faire face à des situations inconnus. Par ailleurs, l'automatisation des véhicules grands publics entraîne un certain nombre de questions d'ordre éthique et légal quant à la prise de responsabilité d'une personne en activité de conduite face à un système semi-automatique.

Data and Resources

Additional Info

Field Value
Source 79ème Congrès de l'Association Francophone pour le Savoir (ACFAS 2011)
Author Pollard, E, Vanholme, B, Gruyer, D
Maintainer CCSD
Last Updated May 9, 2026, 03:24 (UTC)
Created May 9, 2026, 03:24 (UTC)
Identifier hal-00880309
Language fr
contributor Université de Sherbrooke = University of Sherbrooke [Sherbrooke] (UdeS)
creator Pollard, E
date 2011-05-09T00:00:00
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