Les difficultés grandissantes de l'entreprise d'autobus X9 qui exerce son activité à la fois sur la ville de Ouaga et sur les liaisons interurbaines et internationales, ont amené les autorités Burkinabées à rechercher les solutions permettant la mise au point d'un système de transport collectif pérenne dans cette ville répondant aux besoins de transport de la population. La coopération Française ayant été saisie d'une demande d'assistance a souhaité situer les solutions envisageables dans une approche d'ensemble considérant l'ensemble des déplacements et donc des modes de transport utilisées pour assurer la mobilité des ouagalais. Le système de déplacements étant dominé par les deux-roues, il est apparu nécessaire d'apporter une attention particulière à ce mode de transport pour en comprendre le fonctionnement aux cotés des autres modes que sont les transports collectifs et la voiture particulière, et éclairer l'importance relative qu'il conviendrait que les pouvoirs publics et les bailleurs de fond apportent à chaque mode. Les objectifs de l'étude sont alors les suivants : - Estimer le rôle actuel de chaque mode par rapport à la mobilité des ouagalais - Analyser les modalités de fonctionnement de ces modes, et principalement des deux-roues - Analyser les comportements de mobilité et usage des modes - Apprécier le coût et l'efficacité de ces différents modes, et dégager des éléments d'évaluation
