La réflexion engagée au début des années 90 sous l'égide du Commissariat Général du Plan a conduit en 1994 à la publication du rapport "Transports : pour un meilleur choix des investissements" qui conclut sur la nécessité de réformer les procédures d'évaluation des projets d'infrastructures de transport en France. D'un dispositif multicritère et monomodal, l'objectif est de faire évoluer l'évaluation vers une analyse multimodale fondée sur le calcul économique. Les questions soulevées par l'opérationnalité des dispositifs d'évaluation a conduit le Service des Études Économiques de la DAEI à confier au Laboratoire d'Économie des Transports, une étude principalement bibliographique sur les dispositifs d'évaluation fondés sur le calcul économique dans différents pays industrialisés. Le travail demandé est volontairement centré sur l'étude des procédures opérationnelles dans ces pays, afin d'observer les difficultés rencontrées et les solutions méthodologiques mises en œuvre sur les projets bénéficiant d'un financement des administrations centrales.
