Si les capitales sont, en Afrique francophone, comme ailleurs, le lieu d'une concentration relative de richesses, il demeure qu'une bonne part de la population dispose de faibles revenus et montre des difficultés à assurer le coût élevé de la mobilité. Les difficultés de déplacement sont renforcées du fait d'une croissance urbaine rapide, d'un étalement urbain prononcé et d'un sous-équipement des quartiers périphériques. N'y a-t-il pas alors un risque de limitation de l'espace fréquenté aux alentours immédiats du domicile, de repli sur le quartier ? L'analyse d'une enquête auprès des ménages sur leurs déplacements quotidiens, réalisée à Niamey, permet d'apporter des éléments de réponse à cette question.
