Vers un système de transport opérant selon les principes de l'économie de la fonctionnalité

L'économie de la fonctionnalité (EF) consiste en la substitution de la vente d'une fonction d'usage - une solution, vue comme une combinaison de produits, services et conseils d'utilisation - à celle d'un produit. Le potentiel de mise en œuvre de l'EF est considérable, notamment dans le domaine des transports. Alors que l'EF est en général abordée sous l'angle des sciences de gestion, nous traitons ici l'EF avec une approche économique et appliquons ce concept à la problématique des transports. Des véhicules partagés, en libre service (ex.Vélib'), illustrent ce système d'organisation économique. Nous mettons en évidence les implications d'un système de transport opérant selon les principes de l'EF, tant d'un point de vue économique que d'un point de vue environnemental.

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Additional Info

Field Value
Source https://lilloa.hal.science/hal-00992621
Author Drut, Marion
Maintainer CCSD
Last Updated May 5, 2026, 10:57 (UTC)
Created May 5, 2026, 10:57 (UTC)
Identifier hal-00992621
Language fr
Rights https://about.hal.science/hal-authorisation-v1/
contributor Economie Quantitative, Intégration, Politiques Publiques et Econométrie (EQUIPPE) ; Université de Lille, Sciences et Technologies-Université de Lille, Sciences Humaines et Sociales-PRES Université Lille Nord de France-Université de Lille, Droit et Santé
creator Drut, Marion
date 2012-05-05T00:00:00
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metadata_modified 2025-08-12T00:00:00
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