La politique européenne des transports procède-t-elle d’une logique territoriale ?

Les transports occupent une place singulière dans la dynamique d’intégration communautaire et les discours qu’elle suscite, considérés tantôt comme un puissant vecteur d’intégration ou comme un frein dommageable aux dynamiques européennes par leurs insuffisances. Dans ce processus, les transports sont bien perçus là encore comme l’instrument déterminant d’unification qu’exprime l’attachement à la libre circulation des biens et des hommes. Un progressif élargissement des compétences communautaires semble bien à l’½uvre dans les transports. Reste à voir jusqu’à quel point, à l’instar du processus suivi par les Etats-nations aux XIXème et XXème siècles, la politique européenne mise en ½uvre contribue effectivement à construire le territoire de l’UE.

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Field Value
Source Séminaire CRIA Université Paris 1–Panthéon Sorbonne, Europe et aménagement du territoire
Author Beyer, Antoine
Maintainer CCSD
Last Updated May 5, 2026, 12:38 (UTC)
Created May 5, 2026, 12:38 (UTC)
Identifier hal-00985334
Language fr
Rights https://about.hal.science/hal-authorisation-v1/
contributor Systèmes Productifs, Logistique, Organisation des Transports et Travail (IFSTTAR/AME/SPLOTT) ; Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-Communauté Université Paris-Est
creator Beyer, Antoine
date 2014-04-04T00:00:00
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