La capacité portante en traction des pieux hélicoïdaux dépend de la configuration des hélices (dont le nombre et le diamètre) et des propriétés du sol. Deux programmes expérimentaux permettent d’éclaircir l’influence relative de ces paramètres. L’un est réalisé sur modèles réduits centrifugés dans du sable sec de Fontainebleau, l’autre est mis en ½uvre in situ sur un site test à Sao Carlos au Brésil, constitué de sols tropicaux. L’effet de la géométrie (hélices inscrites dans un cylindre ou dans un cône) est présenté.
