Après avoir réalisé et suivi, dans le cadre de leurs recherches internes, deux sections expérimentales instrumentée de graves-émulsion structurantes pour évaluer leur comportement in situ, l'IFSTTAR et le réseau scientifique et technique (RST) du MEDDTL, ont entrepris en 2008 en collaboration avec l'union syndicale des industries routières (USIRF) et le conseil général d'Ille-et-Vilaine, la réalisation d'une troisième section sur la RD 44 près de Rennes. Cette expérimentation vise à suivre l'évolution des caractéristiques mécaniques et physiques du matériau tout au long des étapes de fabrication, de mise en oeuvre et de service au moyen d'une instrumentation adaptée et implantée dans la chaussée.
