L'éclairage géohistorique de la relation ville-port à Strasbourg implique un croisement de deux chronologies, l'une géopolitique, liée à une position frontalière évolutive, l'autre économique et générale articulée à l'histoire portuaire dans une perspective plus résolument urbaine de la déconnection-reconnexion des deux espaces fonctionnels. Dans cette logique, l'analyse suivie envisagera alternativement l'évolution de la fonction portuaire de Strasbourg dans une situation d'instabilité frontalière, pour considérer ensuite la manière dont l'espace portuaire participe au projet urbain. Ces deux approches permettront par ailleurs d'envisager l'analyse à deux échelles géographiques, celle de l'espace régional et celle de l'aménagement urbain.
