Comparaison de différentes armatures utilisées pour le renforcement du béton

Le béton armé est une technique très utilisée dans la construction des ouvrages d’art français. La principale pathologie des ouvrages en béton armé est liée à la corrosion des armatures en acier. De nombreux travaux de recherche se sont intéressés à l’utilisation d’armatures non sensibles à la corrosion comme les aciers inoxydables pour obtenir des structures plus robustes vis-à-vis des défauts de coulage du béton et nécessitant moins d’opérations d’entretien. Une nouvelle solution commence à être utilisée dans les structures en béton armé à l’étranger et consiste à remplacer les armatures en acier carbone classiquement utilisées par des armatures composites à fibre longue et à matrice organique. L’étude présentée propose de comparer les différentes solutions d’un point de vue technique, et environnemental (acier carbone classique, acier inoxydable et armatures composites). D’un point de vue technique, les principaux codes de dimensionnement existants (notamment à l’étranger pour le cas des armatures composites) seront décrits et utilisés pour déterminer la quantité d’armatures nécessaire pour chacune des solutions. L’influence de certains paramètres clés pour le dimensionnement de structures en béton renforcées par armatures composites sera discutée. En ce qui concerne la comparaison environnementale, 3 modèles de poutres en béton armé avec chaque type d’armatures ont été réalisés en se limitant à la partie matériaux et transports de ceux-ci jusqu’au site. Les parties mise en ½uvre sur site, vie en oeuvre et fin de vie de l’ouvrage ne sont pas prises en compte dans les frontières de l’étude. Il s’agira donc d’un travail préliminaire qui permet d’envisager de nombreuses perspectives pour pouvoir proposer au final aux maîtres d’ouvrage des outils efficaces de prise de décision lors de la réalisation de nouvelles structures.

Data and Resources

Additional Info

Field Value
Source Journées Techniques GC 2013 de l'Association Française de Génie Civil
Author Perier, Virginie, Chataigner, Sylvain, Pruvost, Anthony
Maintainer CCSD
Last Updated May 10, 2026, 02:46 (UTC)
Created May 10, 2026, 02:46 (UTC)
Identifier hal-00851498
Language fr
contributor Structures Métalliques et à Cables (IFSTTAR/MAST/SMC) ; Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)-PRES Université Nantes Angers Le Mans (UNAM)
creator Perier, Virginie
date 2013-03-26T00:00:00
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