Cet article compare la consommation d'énergie et les émissions de CO2 de chaînes d'approvisionnement en Belgique, France et au Royaume-Uni, en particulier pour des jeans, des yaourts, des pommes, des tomates et des meubles. Nous utilisons une méthodologie générique qui permet de comparer entre elles des chaîne d'approvisionnement différentes pour un même produit, des chaînes d'approvisionnement de produits différents et des chaînes de pays différents. Par kilo de produit transporté, nous trouvons des niveaux d'émissions relativement hauts pour le transport maritime et pour le trajet du consommateur, alors que le stockage et le transport routier ont des émissions relativement basses. Nous analysons aussi l'influences de distance, du type de commerce, la densité de population et le comportement des consommateurs.
