Le travail présenté dans cet article s’inscrit dans le cadre plus général d’un projet de recherche ANR portant sur l’évaluation des impacts environnementaux d’un plan de déplacement urbain (PDU) et de leurs conséquences socio-économiques (Eval-PDU). En particulier, l’une des tâches de ce projet consiste à étudier l’impact d’un PDU sur l’environnement sonore. À cet effet, nous proposons une approche simplifiée permettant de produire des cartes de bruit plus rapidement qu’avec des outils classiques, approche également plus adaptée à l’évaluation de l’impact environnemental de plusieurs scénarii de PDU. La méthode repose sur une simplification des calculs d’émission et de propagation acoustique du trafic routier dans l’environnement urbain. Par ailleurs, plusieurs solutions d’optimisation ont été proposées de manière à diminuer les temps de calcul. Enfin, l’intérêt majeur de l’approche repose sur l’utilisation d’un logiciel SIG pour la production intégrale des cartes de bruit (calculs acoustiques et représentation graphique).
