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              Cet article analyse le fonctionnement d'un réseau routier traversant le plateau beauceron (France) entre Paris et Orléans. Utilisant la méthode régressive pour déconstruire la structure historique du réseau routier (selon la méthode de Eric Vion), cette étude met en évidence un réseau structuré en fuseau autour de deux axes majeurs reliant Paris et Orléans, fonctionnant depuis l'Antiquité. Les deux axes fonctionnent en complémentarité : l'un, plus court, est inadapté aux charrois de pondéreux ; l'autre, plus long parce qu'il évite les dénivellations importantes, est adapté aux transports de produits pondéreux.
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